Вібронога MAST Bautechnik MT-RN80 12 кН 4.7 кВт 78 кг бензинова для трамбування грунту та матеріалів

Вібронога MAST Bautechnik MT-RN80

MAST Bautechnik MT-RN80 — це професійна бензинова вібронога, оснащена надійним 4-тактним двигуном Loncin, яка спеціально розроблена для інтенсивного ущільнення ґрунту на вузьких та важкодоступних ділянках. Вона є незамінним інструментом для трамбування траншей під комунікації, підготовки основ під фундаменти та роботи в місцях, де неможливо використати габаритну віброплиту.

Ключові переваги

• Двигун Loncin G200F (4,7 кВт) — забезпечує високу потужність у 6,5 к.с., що гарантує стабільну продуктивність навіть при роботі з важкими ґрунтами під інтенсивним навантаженням.
• Сила удару 12 кН — створює потужне зусилля, необхідне для якісного ущільнення піску, щебеню та гравію без ризику подальшого просідання основи.
• Висота стрибка 40-65 мм — забезпечує глибоке проникнення вібрації в шари матеріалу, що дозволяє формувати монолітну поверхню за меншу кількість проходів.
• Компактна плита 300х310 мм — дозволяє оператору вільно маневрувати у дуже вузьких канавах та виконувати трамбування впритул до стін або паль.
• Вага 78 кг — створює оптимальний баланс між статичним тиском на ґрунт та легкістю керування агрегатом під час тривалих змін.
• Швидкість руху 13 м/хв — забезпечує швидке просування об'єктом, що суттєво прискорює загальний темп підготовчих робіт на будмайданчику.

Для яких робіт підходить

• Ущільнення ґрунту в траншеях при прокладанні підземних комунікацій (водопровід, каналізація, кабельні мережі).
• Трамбування "підошви" перед заливкою фундаментів у місцях зі складним доступом.
• Ущільнення матеріалу навколо опорних стовпів, паль та фундаментів огорож.
• Роботи з благоустрою прибудинкових територій та елементів ландшафтного дизайну.
• Підготовка основи в обмеженому просторі під час ремонту дорожнього полотна та встановлення бордюрів.

Що важливо знати

Тип двигуна та запуск. Модель обладнана 4-тактним бензиновим двигуном, що значно спрощує обслуговування, оскільки не потребує підготовки спеціальної паливної суміші. Ручний запуск розрахований на стабільну роботу за різних погодних умов, проте експлуатація агрегату дозволена лише на відкритому повітрі через виділення вихлопних газів.

Режим роботи та охолодження. Для забезпечення тривалого терміну служби та захисту вузлів від перегріву важливо дотримуватися регламенту: після кожних 30-40 хвилин активного використання необхідно зупиняти техніку на 15-20 хвилин. Це запобігає передчасному зносу двигуна та вібровузла.

Надійність та конструкція. Вібронога виготовлена з міцних та зносостійких матеріалів, що робить її стійкою до агресивних умов будівельних майданчиків. Компактні габарити (77х57х109 см) та зручний дизайн дозволяють легко транспортувати обладнання між об'єктами навіть у звичайному авто.

Часті запитання

Яка різниця між віброногою і віброплитою? Хоча принцип дії схожий, віброплита призначена для великих площ, а вібронога — спеціалізований інструмент для роботи у важкодоступних місцях та вузьких траншеях.

Чи можна цією моделлю трамбувати щебінь? Так, MAST Bautechnik MT-RN80 ефективно справляється з трамбуванням щебеню, гравію та подібних сипучих матеріалів завдяки високій силі удару.

На яку глибину вона пробиває ґрунт? Висота стрибка до 65 мм забезпечує глибоке ущільнення, проте реальний показник залежить від типу ґрунту; на в'язких матеріалах рекомендується працювати пошарово.

Яке паливо та мастило потрібно заливати? Агрегат працює на якісному бензині А-92/95. Оскільки двигун Loncin є 4-тактним, мастило заливається в окремий картер; обов'язково перевіряйте його рівень перед кожним запуском.

Чи не пошкодить вона руки оператора через вібрацію? Модель має продуманий дизайн, що мінімізує навантаження, проте під час роботи важливо тримати руки та ноги на безпечній відстані від опорної плити та дотримуватися правил техніки безпеки.

Оплата: при отриманні або за реквізитами, чи рахунок з ПДВ.